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QJS-D桥式底座式起重机减速机

发布时间:2020-2-24 13:47:18 来源:[泰兴市秦兴减速机有限公司]

                               QJS-D桥式底座式起重机减速机



 QJS-D减速机产品概述


  减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。


  使用与维护


  1.减速器的工作环境温度为一40℃-45℃。如超过45℃应采取冷却措施,低于0℃时,启动前润滑油应预热至0℃以上。


  2。减速器允许正、反转,对于垂直出轴或双入轴减速器,定货时应说明主要受力旋转方向。


  3.减速器输入轴的轴伸与其他零件配合时,不允许直接锤击,以防损坏。


  4.轴{申配合按GB1569一79圆柱形轴伸的规定,键槽孔尺寸及偏差按GB1095—79的规定,花键的配合按GB/T3178.1的规定。


  5.在轴伸处安装齿轮.链轮、联轴器等,不许热装,应借助轴端螺孔,边拧边拍打装入。


  6.当采用内孔联接时,主机轴伸与减速器输出轴端部应有间隙,用手搬动入轴应运转自如。(注:主机插入减速器出轴孔的轴伸公差建议:直径≤e130用f7配合,直径>φ130用c7配合)


  7,使用花键联接的减速器与工作机械直联时,工作机械支承端应有止口定位,保证机械出轴(外花键)与减速器轴线同心,手转动入轴应运转自如。


  8,用联轴器与减速器联接时,应轴线同心,其误差不应大于所用联轴器允许的误差。


  9,减速器安装后,用手旋转入轴应灵活自如,输出轴旋转360℃,每个位置手感到的阻力应基本一致,加足润滑油至油标指定位置,然后接通电源,空载运转1~2小时后,一切正常再逐级加载运转。


  10.卧式和侧式减速器的安装倾斜度为15度左右。


  11.要求减速器输出轴朝上安装,则订货时应说明.并协商设计润滑系统。


  12.冲击载荷较大,起动频繁时机座与基础应自配定位销.或选用液力联轴器,或订货时用户要求机座增加定位槽或定位面。


  13.减速器采用N220工业齿轮油(立式减速器允许用N150齿轮油),润滑油应符合清洁度的要求,循环润滑油量一般不应小于0.5L/KW,或通过热平衡计算确定。


  14.立式和仰式安装的减速器采用油泵循环润滑,卧式安装的减速器,当减速器输入功率P<PG时,可用飞溅润滑。


  15,第一次加油运转一周后更换新油,以后每3~6个月换油一次,环境温度较高或潮湿时.应适当注意缩短换油时间,平常应注意补充加油。


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